、一个新的电池和一个新的信息娱乐系统——但这似乎并不重要。更新的VW ID。 Buzz变得更长了，虽然这听起来像是一个不切实际的改变，但它却让复古巴士更具有合法性。
之前可以再一次进行选择长变体，即 ID。巴斯的魅力实际上只是他的王牌。行李舱比与ID.4共用平台的 ID.4 更大，但不能搭载超过一名共同生活的亲属。您现在就能这样做，而且事实也确实如此。
在我们达到 25 厘米之前，看在上帝的份上，我们别纠结于大众 ID 的其他变化。喧闹声已消失。
首先最重要的是，它配备了新型电动机，该电动机是为大众 ID.7开发的，后来被应用到其他一些全电动 ID 车型中。此前，ID。 Buzz 204 马力和 310牛米，现在拥有 286 马力和 550 牛米的扭矩。显而易见，驾驶这辆复古巴士时，感觉不再像一辆橡胶重的货车，而更像一辆现代电动汽车。
座椅高度是保留下来的厢式货车的品质，在半数以上新车销售由 SUV 和跨界车组成的时代，这一点很快就得到了重视。当每个人都驾驶（半）高车时，额外的离地间隙是毫无价值的，除非你驾驶的是 ID。在 Buzz 中，你高高在上，甚至看不起那些开着路虎揽胜的富裕人士。
车身较高、动力更强的车，显然油耗也会比较大。在测试中，我在零度左右的气温条件下，在高速繁忙的路线 公里，平均每公里消耗 30.8 千瓦时。 100公里。考虑到 ID，这一个数字很高，但并不特别令人惊讶。 Buzz 的空气动力学效率就像……一条黑麦面包。
幸运的是，随着更新，电池也已更换为更大的电池。更具体地说，净电量从77千瓦时增加到86千瓦时。在我进行高强度使用期间，它一次充电可以行驶 256 公里，而如果你在寒冷的天气里在高速上稍微放慢速度，它有可能可以行驶 300 公里左右。
打开宽大的驾驶员车门，发现一个和它一模一样的驾驶室。在设计和设置方面，没什么重大缺点——当然，除了一些物理按钮而不是触摸按钮。另一方面，质量方面任旧存在重大缺陷，所使用的面板和装饰条应该看起来像实木和铝。
仿制的模具没有一点质量重量，显然是薄的、有划痕的廉价塑料片。这很遗憾，因为它实际上看起来不错，而且机舱在大叶片上也能正常使用。大车吸引的是大家庭的顾客，而大家庭的物品很多。在大众 ID 中。 Buzz 的每个角落都有深度存储空间。
大众通过向用户更好的提供新的信息娱乐屏幕和最新更新的系统来弥补质量上的问题。新系统已经在ID.3 、ID.7等车型中实现，不仅速度更快、更美观，而且更加直观。气候控制和辅助系统可通过顶部和底部的固定栏访问，因此您不必摆弄子菜单。
是的，大众 ID。 Buzz 仍然耗电很大，而且车厢内的音质仍然很差。在更新之前，护身符只能弥补这两个弱点。现在，除了魅力之外，还有更多的力量，最重要的是，多出了25厘米可拿来做善事。这种延伸确保即使是四肢修长的青少年也能舒适地坐在第二排和第三排座椅上。
对于后排乘客来说，第三排座椅并不是特别需要像石头剪刀布那样争夺，而且没多少其他电动汽车能拥有这一点。即使这里也有存储空间、用于为智能手机充电的 USB-C 端口和适合寒冷天气的通风口。然而，对于后一种喷嘴，您必须接受第二排座椅决定温度，因为空调系统“仅”是 3 区。
如果后排两排座椅中的其中一排需要用作汽车座椅，这也能的，因为四周都有Isofix固定装置，而且也有空间。大型电动滑动门后面有足够的地板空间，可让您进入并从车内完成安装。您不应该用僵硬的手臂从外面支撑您的椅子，从而使其向后退。
作为一项新功能，第二排座椅的后排乘客还有一个能打开的小窗户。诚然，这是一个小舷窗，但如果有需要的话，在这里您既能够轻松的享受新鲜空气，又可以欣赏美景。
那么行李空间怎么样？它有 VW ID。嗡嗡……没什么！当 7 个座位全部使用时，还剩余 306 升。设计了一个可调节的底部，下面有两个盒子，这样蔬菜就不会被两个手提箱压坏，因为手提箱刚好有足够的空间。然而，第三排座椅可以轻松折叠，并提供惊人的 1,340 升容量。
世界人口过剩，因此生育比中等水准更多的孩子要消耗更多钱。大众汽车ID。作为一款酷炫的复古生活方式汽车，Buzz 从来都不是便宜的选择，而且跟着时间的推移它也不会变得更便宜。大众汽车 ID。 Buzz 起价为 419,995丹麦克朗。在入门级 Life+ 版本中，乍一看似乎并不那么奇怪。这不是您应选择的选项。
测试车为Style+，比Life+高一个级别，确保ID。 Buzz 看上去没有划痕。只有在这里，您才可以获得可打开的电动滑动门和侧窗、自动后挡板以及无钥匙操作。相信我，您会需要电力来打开这三扇沉重的门。
此外，还配备矩阵 LED 大灯、带按摩功能的电动可调前排座椅以及扩展助手包，可提供 360 度摄像头来操纵近 5 米长的巴士。大众汽车 ID。 Buzz Style+ 起价为 509,995 丹麦克朗。是您应选择的一个。
大众汽车 ID。巴兹很难生气，从一开始他就很难生气。现在，它刚刚找到了七个座位的最佳形状，这使得它更容易被忽视诸如冬季续航能力和车厢塑料等弱点。
您可以轻松地将汽车座椅、儿童和洗澡玩具卸载到 VW ID 的车厢内。嗡嗡作响，还能找到更多空间。成年人可以坐在最后面，而且非常舒服，在我看来，这开辟了一个全新的客户群体。
对于那些购买了 VW ID 的人，绝对没有一点批评。在推出长版本之前，请先听听 Buzz 。更像是相反的。他们本可以再一次进行选择更高效、更合规的大众 ID.4，但他们选择了魅力。它的魅力依然存在——现在真正需要方形和实用外观的人也可以再一次进行选择它。
