有多项关键核心技术使该装置成为可能，包括增材制造的协同冷却套以及电机和逆变器之间极其紧密的集成。
H3X 联合发起人兼首席执行官Jason Sylvestre 表示：“我们正雄心勃勃地致力于变成全球领先的先进电动机供应商。我们以惊人的速度证明了这项技术是可行的，并且在实现可持续航空、实现海洋和工业部门脱碳以及解锁下一代电气化国防技术方面发挥着关键作用。这轮融资将使我们也可以扩大生产和运营规模，并履行我们正在进行的一些非常大的合同。”
Infinite Capital 创始人兼执行合伙人 Nathan Doctor 表示：“在过去三年与 H3X 合作的过程中，我看到了团队快速创新的惊人表现。如此快速地将技术进步推向市场的情况非常罕见，因为他们已将一系列市场领先的电动机商业化。我坚信，以 H3X 的电力推进系统为基础的技术，我们即将实现航空和海上运输的电气化。”
在过去的 24 个月中，H3X 成功验证了其高性能核心技术，推出了 HPDM-30、HPDM-250 和HPDM-140 集成电机驱动器，并将这些设备交付给领先的航空航天和国防客户。他们还与 NASA 和空军签订了多份合同。借助 A 轮融资，H3X 计划扩大生产，并将其下一代多部门级集成电机驱动器推向市场（HPDM-350、HPDM-1500 和HPDM-2300）。HPDM-1500 和HPDM-2300 是兆瓦级机器，通过其高功率密度和容错能力，将明显提高电动飞机的性能。在某些情况下，与传统解决方案相比，使用 H3X 电机可以使飞机航程增加一倍，因为能减轻重量以增加机载能量存储。这些兆瓦级机器还将为 H3X 在海洋和重工业领域开辟新的细分市场。
洛克希德马丁风险投资公司副总裁兼总经理克里斯·莫兰 (Chris Moran) 表示：“H3X 专注于扩展创新技术，我们始终相信这些技术能为我们的客户提供有效的解决方案，使传统的多域系统电气化。洛克希德马丁对 H3X 的持续投资凸显了我们致力于推进创新解决方案和扩大国防工业基础，以确保美国及其盟友始终领先于新兴威胁。”
Cubit Capital 的Philip Carson 表示：“作为前沿技术的投资者，我们马上发现 H3X 已经解决了最大的工程挑战，为重量和体积敏感型应用带来了巨大优势。有必要注意一下的是，每位客户都表示他们盼望与这个团队合作。如今，该团队在国防部获得了强大的支持，我们很高兴他们可以利用这一成功来扩大跨行业的规模。”
这些先进的集成电机驱动器在科罗拉多州丹佛市的 H3X 总部设计、制造和测试，功率可从 30kW 扩展到 30MW，填补了美国制造的高功率密度电机和发电机市场的巨大空白。H3X 认为混合动力系统在这一些行业的电气化转型中发挥着慢慢的变大的作用，因为它可以在不牺牲任务范围/续航能力的情况下减少燃料消耗。这在某种程度上预示着降低经营成本并减少排放。在混合动力应用中，H3X的产品能用作电动机或发电机，无需进行任何硬件修改。
