1、颜值高，我这是聪明款，前脸比较老款更好看了，并且车标还能点亮，很有科技感。2、底盘好，尽管是电动车，但也坚持了德系车的优异调校，底盘很厚实。3、续航足，群众ID.3一点也没有虚标，续航很足够。
车身细巧，控制灵敏，舒适性不错，颜值高。电动车就应该是这个姿态，不同太精美，可是不能太廉价，要害这车驾驭感触太棒了，绝地同等级中的佼佼者，甩海豚不知道多少条街。
内饰的确略微显廉价，没啥高档感，尽管变聪明晰，可是比较自主品牌的车，仍是有距离。
买这车便是看中了颜值，可是没想到开起来驾驭质感还的确挺好，比朋友的海豚，什么元PLUS驾驭感触都好，谨慎一点可以说这车控制很好。空间也够用，轴距跟ID4相同大，便是后尾箱略微小了一点。
买ID.3便是看中了外观，德系车的健康规划真的很招引我。并且别看车小，轴距和更高等级的ID.4相同，车内空间肯定没问题。后驱，后五连杆悬架，肯定是同等级，同价位中，控制最顶的，实践开下来一点没让我绝望。
电动车10万元左右其实也没什么选择性，看了一圈，最终仍是选群众，当然结合力品牌、功能和控制三个方面。尽管我们都管合资叫杂牌电动，可是全体运用下来仍旧很不错的，除了车机一般，当然我用CarPlay，关于车机的吐槽还好。别的便是驾驭感触，肯定是这个价位中很超卓的，可是做出购买决议也仍是为了驾驭质感。这车究竟轴距和ID.4相同，假如能推出个长续航版就完美了。
群众ID.3的驾驭体会很让我满意，高速公路和市区都能很好的敷衍，尤其是加快特别有劲，超车并线趁热打铁，全力加快乃至能有激烈的推背感。除此之外，悬挂体系和底盘调校也做得很好，安稳和平顺的体现不愧是出自群众品牌这个大厂之手。
高效的电动机和电池组除了能供给了超卓的动力功能之外，续航路程也还不错，尽管跟表显有距离，但完全能满意日常通勤和短途旅行需求。还有丰厚的驾驭辅佐体系，能够为日常驾驭供给不错的便利性。
规划比较精美、厚实，究竟是群众嘛，这个实力和技术储备仍是在线的。机械本质不错，尽管是电车，可是底盘调校关于驾驭质感的影响仍是蛮大的，这点我比较垂青。动力输出平顺线性，不是很急进的那种，简单掌控，舒适性体现也尚可。
尽管是被逼买的纯电车，可是思来想去，仍是觉着群众靠谱。实践用下来，群众ID.3也根本契合我的预期，挺好的。我觉着吧，新势力品牌仍是不太靠谱，究竟造车的难度，跟手机啥的还不是一回事儿，需求有相关的技术储备。假如仅仅整合供货商，那就没啥含义了。
