在这三种状态下，空载的条件下是最省油的。相对来说重载的油耗会更高一些，主要是因为油耗是由发动机消耗汽油决定的，当空载的时候车重会更轻些，发动机消耗的汽油会少些，从而油耗也会少些。所以我们会发现一个人开车时加油的间隔会更长些，经常满坐跑长途时加油的间隔会短些。
除了跟车身重量有关之外，和路况也有很大的关系。我们得知在市区道路出行时，油耗也会更高些，而我们在高速开车的油耗也会更低。这是因为发动机在低速或者怠速时油耗会增大，在时速九十公里左右匀速行驶时，处于经济油耗条件下，自然油耗会更少些。油耗主要是跟这两个关系会更大，所以想减少油耗时也可以从这两方面入手。
大家开车久了，会发现后备有些经常不用的物品，这些物品还占用了不少的空间。建议能定期清理下后备厢，把经常不用的物品移走，这样做才能够达到减少车身配重的效果。整体车的重量也会减少，从而油耗也会更低，看起来有些不显眼的操作，对于经常开车出行的朋友来说，节省的油耗还是很可观的。
在这三个条件下，空载是最省油的，而中载相对来说油耗在中间位置，重载条件下是最费油的。从这个结论也能够正常的看到经常满载出行时油耗是最高，一箱油跑的里程数也会最短。而轻载出行，如果后备箱经常有物品的话就属于中载状态，这时候油耗能够大大减少些，但还不算是最经济的状态。我们把后备箱清洗整理干净后，只有驾驶员一人开车的情况下，就是空载环境，这时候会发现油耗最低。
每次油价上涨是与国际原油的价格挂钩的，所以每次油价调整的幅度都不大。那么在油价上涨前把油加油似乎是很划算的，不过也要考虑到油价上涨后一箱油的成本会便宜多少，如果专门去油站加油，可能路上消耗的油量成本都会更高，那就没有必要专门去加一次油。所以加油是不是划算中途中消耗的油耗也有关系，最好的状态其实是正好路过加油站，又恰逢油价即将上调。
从燃油的经济性来看，显然新能源车会划算很多，毕竟油价比较贵，而电费相对会便宜很多。通过计算你们可以得到的结论是一次加油的费用等于好几次充电的费用，那么是不是新能源车一定好呢，我们还需要从实际用途出发。长期在市内出行的话开车里程不多新能源车就可以的，但经常长途出行通行距离长的话，建议还是汽油车会更加放心些。
油耗跟发动机有直接的关系，所以发动机性能强劲，本身省油也会和油耗有一定的关系。买车的时候能根据这个特点，选择一款性能好价格低的发动机车型，能更加节省燃油成本。
